משאבת מים קומפקטית בעלת זרימה גבוהה מונעת דיזללספק תפוקת מים גדולה עם טביעת רגל קטנה. הם נפרסים בדרך כלל לצורך התייבשות באתרי בנייה, ניקוז חירום בהצפות, השקיה בחווה ואספקת מים זמנית. עוצמתיים ככל שיהיו, פעולה לא תקינה עלולה להוביל לנזקים בהפעלה יבשה, לקוויטציה, להתחממות יתר של המנוע או לסכנות בטיחותיות.1. בדיקה לפני הפעלה
1. בדיקת מנוע דיזל
ודא מפלס שמן המנוע נשאר בין סימני המינימום והמקסימום. שמן נמוך גורם לנזק לצילינדר בעוד שמן עודף מפחית כוח. מלא את המיכל בדלק סולר נקי ובדוק את צינורות הדלק לאיתור סדקים או דליפות. נקה את מסנן האוויר; תנאי שטח מאובקים דורשים בדיקה יומית. עבור דגמי התנעה חשמלית, בדוק את מסופי הסוללה עבור חיבורים הדוקים וחמצון.
בדיקת משאבה וצנרת
משאבות שאינן מונעות מעצמן חייבות להיות מסודרות במלואן עם כל האוויר מאוורר. משאבות ניפוח עצמיות זקוקות גם למים בתא ההדחה. לעולם אל תפעיל את המשאבה יבשה. אפילו פעולה יבשה קצרה תהרוס אטמים מכאניים ואימפלרים.
כל מפרקי צינור היניקה חייבים להיות אטומים. דליפת אוויר בצד היניקה מובילה לשאיבה לקויה ולזרימה מופחתת. התקן מסננת בכניסה כדי לחסום אבנים, עשבים שוטים וסיבים מפני חסימת האימפלר. שמור על צנרת יניקה קצרה עם כיפוף מינימלי. טבלו את שסתום הרגל כראוי, הימנע מציצת סחופת תחתית. התקן את המשאבה על קרקע שטוחה ויציבה כדי למנוע תזוזה כתוצאה מרטט.
2. במהלך המבצע
הפעלה ובקרת עומס
לאחר ההצתה, הניחו למנוע לפעול בסרק במשך מספר דקות כדי להתחמם. פתח את שסתום הפריקה בהדרגה במקום פתיחה מלאה באופן מיידי כדי למנוע עומס יתר פתאומי. אין לרוץ ברציפות מעל גובה מדורג או זרימה מדורגת, מה שמאיץ בלאי של רכיבי המנוע והמשאבה.
ניטור מצב
האזן לרעש ורטט חריגים, בדוק תפוקת מים יציבה. שימו לב לעשן הפליטה: עשן שחור = עומס יתר / כניסת אוויר לא מספקת; עשן כחול = שמן מנוע בוער; עשן לבן = דלק מזוהם במים או טמפרטורה נמוכה.
אם מתרחשת התחממות יתר, הפחת עומס או כבה מיד. הימנע ממחזורי התחלה-עצירה תכופים; המתן לפחות 3-5 דקות בין הפעלה מחדש כדי להגן על המנוע וציר המשאבה.
נוזל בינוני גבולות
משאבה זו אינה מיועדת לשפשוף כבד או מים עם מוצקים קשים מאסיביים. חלקיקים שוחקים לובשים במהירות אימפלרים ומעטפים. אם שואבים מים מלוכלכים, השתמש במסננות כבדות וקצר את מרווחי התחזוקה.
בטיחות באתר
לעולם אל תפעל במרתפים או בחללים סגורים. פליטת דיזל מכילה פחמן חד חמצני רעיל. משתיקי קול וצינורות פליטה נשארים חמים במיוחד במהלך ואחרי הפעולה. כבה תמיד את המנוע לפני תדלוק. הרחק דלק מלהבות פתוחות. הרחק את הידיים מחגורות ומצמדים מסתובבים. ללבוש מגן אוזניים נגד רעש חזק. אל תכוון את פיית הפריקה אל אנשים.
3. כיבוי ותחזוקה לאחר עבודה סגור תחילה את שסתום הפריקה כדי להפחית את העומס, הניחו למנוע לסרוק לזמן קצר ואז כבה.
יש לשטוף את תא המשאבה במים נקיים ולנקות פסולת מהמסננות. במזג אוויר קר, רוקנו את כל המים בתוך המשאבה והצינורות כדי למנוע פיצוח הקפאה.
הדק ברגים רופפים ובדוק אם הצינורות נפגעים. החלף שמן מנוע, מסנני דלק ומסנני אוויר בעקבות לוחות זמנים של שעות השירות.4. אחסון לטווח ארוך רוקן את כל השמן והמים לפני אחסון ארוך, נקה את כל היחידה ואחסן בחלל יבש ומאוורר. הפעל את המשאבה לבדיקה קצרה מעת לעת כדי לשמר אטמים. יש להרחיק מאור שמש ישיר ולחות.
אנו משתמשים בקובצי Cookie כדי להציע לך חווית גלישה טובה יותר, לנתח את התנועה לאתר ולהתאים אישית את התוכן. על ידי שימוש באתר זה, אתה מסכים לשימוש שלנו בעוגיות.מדיניות פרטיות